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中國(guó)臺(tái)灣dargang達(dá)綱鼓風(fēng)機(jī)DG-600-36高清實(shí)物圖

我公司專(zhuān)業(yè)代理中國(guó)臺(tái)灣達(dá)綱風(fēng)機(jī)dargang達(dá)綱高壓鼓風(fēng)機(jī)中國(guó)臺(tái)灣達(dá)鋼風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣達(dá)綱風(fēng)機(jī)，機(jī)械構(gòu)造： 馬達(dá)：依歐洲ce/ul規(guī)格制作 。標(biāo)準(zhǔn)：dargang高壓鼓風(fēng)機(jī)使用ip55 f級(jí)絕緣之二極馬達(dá)直接帶動(dòng) 油封： 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體 。外殼： 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開(kāi)鑄造 。消音器：排氣及吸氣管均附有消音器以降低噪音。 鼓風(fēng)機(jī)特性 ：

安裝容易：可隨時(shí)安裝與使用，供壓縮空氣或用于抽真空，亦可任意安裝于水平或垂直的方向。

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可靠性高：鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開(kāi)壓鑄，皆用鋁合金精密壓鑄成型，堅(jiān)固耐用。除了風(fēng)葉之外，鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其它動(dòng)件，因此可靠性高幾乎免維修。

無(wú)污染：風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何部分零件接觸，免潤(rùn)滑，無(wú)油氣無(wú)污染。

低噪音低震動(dòng)：一體式的消音設(shè)施，低噪音馬達(dá)直接運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)葉均經(jīng)過(guò)電腦平衡校正與高精密的機(jī)械加工，使震動(dòng)及噪音降低到低。

高品質(zhì)：精密機(jī)械設(shè)計(jì)，專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，上海梁瑾每一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)在出廠(chǎng)前均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試。

dargang高壓鼓風(fēng)機(jī)

型號(hào) dg-100-16，dg-200-16，dg-300-16，dg-300-26，dg-300-36，dg-400-6 ，

dg-400-26，dg-400-36，dg-400-46 dg-600-16，dg—600-26，dg-600-36，dg-800-16，

dg-800-26，dg-900-16，dg-900-26， dg-900-36， dg-630-26，dg-630-26，dg-630-46，

dg-640-26，dg-640-36dg-830-16，dg-830-26，dg-840-16，dg-840-26，dg-840-36

頻率：50Hz/60Hz

電壓：110V~615V（萬(wàn)國(guó)電壓，各國(guó)均可使用。如需特殊電壓，可按要求定做）

釋壓閥RV-01 RV-02（配套使用）

過(guò)濾器MF8 MF10 MF12 MF16 MF-20 MF-32

公司備有大量現(xiàn)貨。

上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司銷(xiāo)售各類(lèi)進(jìn)口真空泵和高壓風(fēng)機(jī)，主要品牌有：中國(guó)臺(tái)灣電寶電磁式鼓風(fēng)機(jī)，日本FUJI富士風(fēng)機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣達(dá)綱風(fēng)機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣Hungfeng（宏豐）透浦式鼓風(fēng)機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)，以及相關(guān)產(chǎn)品的原裝備品備件的銷(xiāo)售。  

一、使用要求

1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。

2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過(guò)100mg\m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤(rùn)滑油度不高于65℃。

4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說(shuō)明書(shū)性能表中規(guī)定的升壓范圍。

5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。（間隙過(guò)大，影響性能。間隙過(guò)小，由于熱膨脹會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。）

6、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線(xiàn)之間。